「ガソリンの引火点」のひっかけ問題と覚え方
-40℃以下。冬の屋外でも常に引火の危険。灯油の40℃と入れ替えるひっかけが定番。
実際に出るひっかけ問題（○×）
自動車ガソリンの引火点は約40℃であるため、冬の常温では引火の危険はほとんどない。
答え：×罠ワード「約40℃」
40℃という数値は灯油の引火点で、ガソリンと入れ替えて出題される定番のひっかけです。ガソリンの引火点は-40℃以下で、日本の気温でこれを下回ることはまずありません。つまりガソリンは季節を問わず、常温で常に引火する危険があります。「マイナス40のガソリン、プラス40の灯油」と符号ごと覚えてください。
覚え方：ガソリンは-40℃以下、灯油は40℃以上。数字は同じ40でも符号が逆。
この問題だけのページで見る →自動車ガソリンの引火点は-40℃以下であり、冬の屋外でも点火源があれば引火する危険がある。
答え：○罠ワード「-40℃以下」
正しい数値を見ても「低すぎるのでは」と不安になって✕にしてしまう人が多い問題です。ガソリンの引火点は-40℃以下で、これは液温が-40℃でも引火に十分な蒸気が出るという意味です。日本の気温が-40℃を下回ることはまずないため、ガソリンは一年中引火の危険があります。引火点が氷点下の物質は「常温で常に危険」とセットで覚えましょう。
覚え方：引火点が氷点下＝常温で常に危険。ガソリンは-40℃以下の代表格。
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「ガソリン・灯油・軽油・重油」のほかのひっかけ
ガソリンの発火点
約300℃で灯油・軽油（約220℃）より高い。「引火点が低いから発火点も低い」は✕。
ガソリンの燃焼範囲
約1.4〜7.6vol%。下限が低く薄い蒸気でも燃える。上限を超えた濃い蒸気は燃えない。
ガソリンの色
本来は無色だが、自動車用ガソリンはオレンジ系に着色されている。「無色のまま販売」は✕。
ガソリンと静電気
電気の不導体で静電気が蓄積しやすい。注入時は流速を抑え、接地（アース）する。
ガソリン蒸気の重さ
蒸気比重3〜4で空気より重く、低所に滞留する。「軽くて天井に溜まる」は✕。
灯油・軽油の引火点
灯油40℃以上・軽油45℃以上で常温より高い。2つの数値の入れ替えとガソリンとの混同が定番。