「ガソリンの発火点」のひっかけ問題と覚え方
約300℃で灯油・軽油(約220℃)より高い。「引火点が低いから発火点も低い」は✕。
実際に出るひっかけ問題(○×)
ガソリンは引火点が灯油より低いので、発火点も灯油より低い。
答え:×罠ワード「発火点も灯油より低い」
引火点の低さにつられて発火点も低いと思わせる、この単元で最も有名なひっかけです。引火点はガソリンの方が圧倒的に低いのですが、発火点はガソリンが約300℃、灯油・軽油が約220℃で大小が逆転します。引火点と発火点は別の性質で、比例関係にはありません。「発火点は逆転」の一言を頭に入れておけば確実に得点できます。
覚え方:引火点はガソリンが下、発火点はガソリンが上。「発火点は逆転」と唱える。
この問題だけのページで見る →ガソリンの発火点は約300℃で、灯油の発火点(約220℃)より高い。
答え:○罠ワード「約300℃」
「危険なガソリンの方が発火点は高い」という正しい記述に違和感を覚えて✕にしてしまう問題です。発火点は点火源なしで自ら燃え出す温度で、ガソリンは約300℃、灯油・軽油は約220℃です。引火点の大小と発火点の大小は一致せず、この2つは逆転しています。数値そのものより「300と220、高いのはガソリン」という関係で覚えるのが確実です。
覚え方:発火点は「ガソリン300・灯油軽油220」。危険なイメージと逆でガソリンが高い。
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「ガソリン・灯油・軽油・重油」のほかのひっかけ
ガソリンの引火点
-40℃以下。冬の屋外でも常に引火の危険。灯油の40℃と入れ替えるひっかけが定番。
ガソリンの燃焼範囲
約1.4〜7.6vol%。下限が低く薄い蒸気でも燃える。上限を超えた濃い蒸気は燃えない。
ガソリンの色
本来は無色だが、自動車用ガソリンはオレンジ系に着色されている。「無色のまま販売」は✕。
ガソリンと静電気
電気の不導体で静電気が蓄積しやすい。注入時は流速を抑え、接地(アース)する。
ガソリン蒸気の重さ
蒸気比重3〜4で空気より重く、低所に滞留する。「軽くて天井に溜まる」は✕。
灯油・軽油の引火点
灯油40℃以上・軽油45℃以上で常温より高い。2つの数値の入れ替えとガソリンとの混同が定番。